Archive

Posts Tagged ‘ijsland’

Reykjavik stopover

March 26th, 2010 No comments

Vroeger kon je met Icelandair via een tussenstop in IJsland “goedkoop” naar de Verenigde Staten vliegen. Wie wou kon zonder meerprijs enkele dagen in IJsland verblijven om daarna verder te vliegen. Geen idee eigenlijk of men dat principe nog altijd toepast.

Iceland Express, het “lowcost” broertje van Icelandair, start binnenkort met vluchten naar New York. Wie met hen via Reykjavik naar New York vliegt krijgt nu een gratis overnachting in een hotel in Reykjavik. Weliswaar veel te kort om de mooie plekjes in IJsland te zien te krijgen maar wel een ideale kennismaking. Meer info vind je hier.

Icelandair vliegt à propos vanaf deze zomer vanuit Brussel rechtstreeks naar Keflavik.

Fotoboek

October 31st, 2009 No comments

Binnenkort in de betere boekhandel, aka mijn boekenkast:

Categories: offline Tags: ,

Track IJsland

September 4th, 2009 No comments

Ik heb onze volledige reis door IJsland getracked met mijn gps.  Het resultaat:


Grotere kaart weergeven

Categories: Reizen naar IJsland Tags: , ,

Terug uit IJsland

August 18th, 2009 2 comments

Sinds gisteren zijn we terug van onze twee weken durende reis door IJsland.  Voor mij was het de tweede keer op IJsland, voor Bieke de eerste keer.  Een korte samenvatting van de reis:

  • maandag 3/08: Eindhoven -> Keflavik -> Reykjavik
    Vlucht naar Keflavik.  Auto (Jeep Wrangler) oppikken en naar de camping in Reykjavik.  Beetje sightseeing in Reykjavik.
  • dinsdag 4/08: Reykjavik -> Landmannalaugar -> Geysir
    Onderweg naar Landmannalaugar inkopen doen in Selfoss.  Daarna via de “spectaculaire” F225 naar Landmannalaugar: enkele rivieren en stroompjes doorgestoken met de jeep.  Daarna wandeling in de regen in Landmannalaugar.  Geen warm badje in de lokale rivier wegens slecht weer en geen tijd meer.  Richting Geysir via de minder specaculaire F208 (geen rivierdoorsteken).  Nachtelijk bezoek aan de Strokkur geiser.
  • woensdag 5/08: Geysir -> Gullfoss -> Hveravellir (via Kjölur) -> Hvitserkur -> Blonduos
    ‘s Morgens nog een bezoekje aan de geiser.  Daarna de Gullfoss.  Dan het binnenland door via de F35 met een stop aan hotspot Hveravellir en een warm badje.  Verder de Kjölur, die er in het laatste derde een stuk beter bijligt, door naar Hvitserkur (rots in de zee in de vorm van een dino of draak) en dan naar de camping in Blonduos.
  • donderdag 6/08: Blonduos -> Varmalidh -> Akureyri
    Vanuit Blonduos vertrokken richting Myvatn.  Iets voor Varmalidh onze eerste geocache gedaan.  Iets voorbij Varmalidh begon de jeep te piepen: motor oververhit.  Laten afkoelen en terug vertrokken: een halve kilometer weer van ‘t zelfde.  Verhuurbedrijf gebeld en getakeld naar Akureyri.  Daar moesten we tot de volgende morgen wachten op een wisselstuk uit Reykjavik.  Ons op de camping in Akureyri gezet en de botanische tuin bezocht.
  • vrijdag 7/08: Akureyri -> Godafoss -> Dimmuborgir -> Reykjalidh
    In de voormiddag naar de garage, hadden afspraak om 10h, kerel was er pas om 11h, auto gerepareerd om 12h.  Dan vertrokken richting Myvatn met pitstop aan de Godafoss.  Daarna doorgereden tot aan Dimmuborgir en daar een wandeling gemaakt.  Verdergereden naar Reykjalidh, tent opgeslagen en douche genomen (eerste in 3 dagen).  Dan vertrokken op een wandeling naar grotten met warm water maar halverwege moeten terugkeren omdat ik mijn voet omgeslagen heb en ‘t was nogal serieus.
  • zaterdag 8/08: Reykjalidh -> Husavik -> Reykjalidh
    Onmogelijk om met voet te wandelen dus planning wat omgegooid.  Met de auto naar Husavik, daar walvissafari gedaan (blauwe vinvissen gespot!).  Tegen dat die gedaan was was het al avond, teruggekeerd naar de camping in Reykjalidh.  ‘s Avonds gaan zwemmen in de Myvatn natural baths.
  • zondag 9/08: Reykjalidh -> Hverarond -> Krafla -> Dettifoss
    Voet was al iets beter.  Solfatarenveld Hverarond bezocht, daarna wandeling in Krafla (Leirhnjukur + krater).  Dan Dettifoss bezocht (via weg 864 i.p.v. de geplande F862 + wandeling wegens de voet).
  • maandag 10/08: Reykjalidh -> Höfn
    Asbyrgi en omstreken geschrapt wegens niet in staat te wandelen door voet.  Een hele dag rijden richting het zuiden met enkele fotostops onderweg.
  • dinsdag 11/08: Höfn -> Flaajokull -> Jokulsarlon -> Skaftafell
    Gletsjertong Flaajokull bezocht.  Daarna naar Jokulsarlon in extreem goed weer: lang gebleven, toch maar de boottocht op het meer gedaan, westoever ook bezocht.  Dan doorgereden naar Skaftafell.
  • woensdag 12/08: Skaftafell -> Skaftafell
    Voet was al stukken beter, wandeling met uitzicht op gletsjer, rivierdelta en spoelzandvlakte gedaan.
  • donderdag 13/08: Skaftafell -> Skogafoss -> Sejlandsfoss -> Ulfljotsvatn
    Verdergereden richting zuidwesten.  Watervallen Skogafoss en Sejlandsfoss bezocht.  Wandeling Skogafoss -> Thorsmork (uiteraard niet volledig) niet gedaan want voet was weer verslechterd.  Na de watervallen camping gezocht in de buurt van Thingvellir, uitstekend camping gevonden aan Ulfljotsvatn.
  • vrijdag 14/08: Ulfljotsvan -> Thingvellir -> Hrafnabjörg -> Hlidartun
    Steeds meer last van voet dus geen wandelingen meer dus snijden in planning.  Thingellir bezocht, daarna een grot in de wand van de Hrafnabjörg.  Camping gezocht en gevonden in Hlidartun.  Verschrikkelijkste camping ooit: miserabele faciliteiten, feestende IJslanders tot 6h ‘s morgens (dus niet geslapen) en een lekkere regenbui erbovenop.
  • zaterdag 15/08: Hlidartun -> Raufarholshellir -> Reykjavik
    Camping verlaten voor het ontbijt en zonder te betalen (nergens geen receptie te zien, geen mens die geld kwam innen en geen zin om te betalen voor zo’n kutcamping).  Beetje verder ontbeten, weg van feestende IJslanders :-) .  Dan richting Reykjavik gereden via Raufarholshellir (lavagrot), viel helaas niet veel te zien.  Tent opgezet in Reykjavik, gedouched en botanische tuin bezocht.
  • zondag 16/08: Reykjavik -> Krysuvik -> Blue Lagoon -> Reykjanes
    Laatste keer tent afgebroken, valiezen gemaakt.  Naar Krysuvik gereden, daar mooi solfatarenveld bezocht en gegeten aan het Kleifarvatn.  Dan naar de Blue Lagoon gaan ontspannen.  Na de Blue Lagoon naar Reykjanes (vuurtoren op zuidwestelijke puntje van het schiereiland Reykjanes) gegaan en daar naar de zonsondergang gekeken.  Teruggereden tot aan asfaltbaan bij Reykjanesvirkjun (warmtekrachtcentrale) en daar wat “geslapen” in de auto (moesten om 3h ‘s nachts naar Keflavik vertrekken, wou niet aan de vuurtoren slapen want had geen zin om jeepspoor in pikkedonker te doen).
  • maandag 17/08: Reykjanes -> Keflavik -> Eindhoven
    ‘s Nachts naar Keflavik gereden.  Auto volgetankt en achtergelaten op parking Keflavik voor verhuurbedrijf.  Snel kunnen inchecken op de luchthaven en tegen we het goed en wel beseften waren we al op weg naar Eindhoven.
Categories: offline Tags: ,

Reizen naar IJsland – Praktische zaken

April 14th, 2009 No comments

Reisdocumenten en invoerbepalingen

Over de reisdocumenten valt niet veel te zeggen: IJsland valt onder de Schengenlanden en dus is een identiteitskaart uit een Schengenland voldoende.  Mogelijk wordt deze aan de grens niet eens gecontroleerd.  Qua invoerbepalingen is IJsland strenger dan de meeste andere Europese landen, een overzicht van wat je al dan niet mag meebrengen vind je hier.  De praktijk leert echter dat er niet zo streng gecontroleerd wordt, maar als je gecontroleerd wordt heb je het natuurlijk wel zitten.  Alcohol is zéér duur en breng je dus best mee.  Vergeet indien nodig ook je rijbewijs niet!

Geld

Als je een kredietkaart hebt heb je zeer weinig cash geld nodig in IJsland.  Vrijwel alles kan met kredietkaart betaald worden, ook de locals doen het zo.  Gezien de zware crisis die momenteel heerst in IJsland is het het meest interessantst om zo laat mogelijk cash geld bij je bank te bestellen of lokaal geld af te halen, bij voorkeur met Maestro gezien de hoge tarieven voor het afhalen van geld met kredietkaart.

Veiligheid

IJsland is één van de,  zoniet het veiligste land ter wereld.  Criminaliteit komt er nauwelijks voor.  Als er al iets gestolen wordt uit bijvoorbeeld je tent, gaat het dan nog meestal om toeristen die elkaar beroven.  Met de huidige crisis en hoge werkloosheid valt het te zien hoe eerlijk de IJslanders dit hoogseizoen zullen blijken maar tot nu toe blijkt dit absoluut geen probleem te zijn.

Dagelijkse omgang

IJslanders gaan informeel met elkaar om.  Buiten in bepaalde exclusieve restaurants kan je overal in vrijetijdskledij rondlopen.  IJslanders komen heel koel en afstandelijk over, en zijn het ook vaak, maar dit moet je niet als ‘onbeleefd’ zien, ze zijn gewoon zo.  Meestal zeggen ze niet meer dan het hoogst noodzakelijke.  Wie naar IJsland trekt om te verbroederen met de locals komt meestal, maar zeker niet altijd, teleurgesteld terug.

Het weer

Het zomerseizoen loopt van midden juni tot midden september.  Het IJslandse weer is zeer wisselvallig maar zeker in juli en augustus is het voldoende warm voor dagdagelijkse activiteiten(15 à 20°C overdag), mits je de correcte kleding meeneemt.  In het binnenland is het overdag iets warmer, ‘s nachts is het dan weer kouder.  Het weer kan zeer snel en onverwachts omslaan, voorzie dus het één en ander als je op een lange wandeltocht vertrekt.  Midden september begint het terug af te koelen en kan het al terug gaan sneeuwen.

Zwembaden

Vrijwel elke plaats heeft een zwembad, handig voor wie op basic campings kampeert.  Veel zwembaden hebben een hotpot met heet water, lekker om eens goed op te warmen.  Voor elke zwembeurd is het verplicht zonder zwemkledij te douchen.  In grote toeristische zwembaden (bvb. Blue Lagoon) zijn er aparte douchecabines voorzien.

Eten

Uit eten is duur, al is dit door de crisis een pak goedkoper geworden.  Wanneer je dan nog eens wijn bij je maaltijd besteld heb je gegarandeerd een gepeperde rekening.  Reken in de supermarkten op prijzen die anderhalf tot dubbel zo hoog zijn als bij ons, zeker qua groenten die dan ook nog eens zeer beperkt zijn in aanbod.  Alleen vis is goedkoop.  Een aanrader voor wie goedkoper wil winkelen zijn de Bonus-winkels (“het roze varkentje”), de IJslandse Aldi.

Rijden

De maximumsnelheid in IJsland is 90km/h buiten de bebouwde kom, 80 op niet-geasfalteerde wegen en 50 in de beboude kom.  Deze snelheden haal je zelden, reken in je reisplanning op een gemiddelde van 50km/h.  Het is verplicht overdag met lichten aan te rijden en verder mag je absoluut niks gedronken hebben.  Op verkeersovertredingen staan zeer hoge boetes.  Opletten ook voor schapen langs de weg, deze steken vaak onverwachts de weg over.  Wanneer je een schaap aanrijdt is de bestuurder automatisch in fout.

Fotografie

Neem drie keer zoveel geheugenkaartjes of film mee als wat je op een “gewone” reis meebrengt, je zal wellicht nog te weinig meehebben.  Zorg ook voor voldoende batterijen.

Elektriciteit

Elektriciteit in IJsland is net als in België 230V, de stekkers zijn dezelfde, je hebt dus geen adapters nodig.

Tanken

Er zijn, behalve in het binnenland, overal tankstations te vinden.  Alle “grote” plaatsen hebben tankstations, sommige hotels hebben ook een tankstation.  De afstand tussen twee tankstations kan vaak meer dan 100km bedragen, op voorhand plannen en je tank niet volledig leegrijden vooraleer terug te tanken zorgt dat je met een gerust hart kan rijden (toen ik in IJsland was heb ik bijna elke dag getankt, onze Jeep Wrangler verbruikte ook wel enorm veel).  Er kan overal Diesel en Benzine 95 getankt worden.  LPG is nergens te verkrijgen, waterstof alleen in Reykjavik.  Wanneer je een lange binnenlandroute (bvb. Sprengisandur) doet heb je extra brandstof nodig.  Voor de Kjölur (F35) is dit normaalgezien niet nodig tenzij je auto enorm veel verbruikt: je hebt voor de Kjölur tanksations in Geysir (zuiden), Blönduos (noorden) en Varmahlid (Noorden).  Daarnaast zijn op de Kjölur een aantal hutten waar in noodgevallen brandstof te krijgen is.

Een kredietkaart is aan te raden en kan overal gebruikt worden.  De betaalinstructies zijn meestal in het IJslands maar met een beetje fantasie of hulp van de lokale bevolking wel begrijpbaar.  Als je met een buitenlandse kredietkaart bij N1 tankt krijg je Engelstalige instructies.  Je moet op de betaalterminal altijd een bedrag opgeven waarvoor je gaat tanken, wanneer je echter voor minder dan het opgegeven bedrag tankt moet enkel het getankte bedrag betaald worden.  Dit bedrag wordt gevraagd omdat het in IJsland blijkbaar vaak de gewoonte is “voor een bepaald bedrag te tanken”, de tankbeurt stopt dan wanneer het bedrag bereikt is.

Tijd

IJsland volgt de GMT-tijd, dit betekent dat het in de winter 1 uur en in de zomer 2 uur vroeger is dan in België.  In de zomer heb je door de middernachtzon meestal veel minder besef van tijd.

Categories: Reizen naar IJsland Tags: ,